操作前注意事项：
1.每个液压动力单元在交付前都经过全面 100% 测试。 因此，当遇到问题时，请联系您的技术支持，不要自行操作。
2.SKBTFLUID不对错误的安装和错误的应用负责。 不要超过功率单元的额定限制或将功率单元用于超出其设计容量的应用。
3. 未先阅读并理解操作说明，请勿操作动力装置。
为避免人身伤害或设备损坏，所有动力装置的维修、维护和服务只能由经过授权且经过适当培训的人员执行。
操作员必须熟悉所有禁止的工作区域，例如过大的坡度、危险的地形条件和密闭空间。
当自卸拖车工作或液压升降机工作时，操作员必须在没有旁观者的工作区域开始。
4.在尝试任何维修之前，请务必断开电池电缆。 请勿在液压动力源接通时检查或清洁液压泵或液压工具。
在尝试清洁或检查泵或液压工具之前，断开两个液压软管。 电源装置的意外接合可能会导致严重伤害。
连接或断开液压软管时，液压回路控制阀必须处于“关闭”位置。
5.不要直接接触电机和液压部件。 戴手套保护手，戴护目镜保护眼睛。
6.发现漏电立即离开并关闭电源。
7.请勿操作损坏、调整不当或组装不完整的动力装置。
8.确保所有软管连接牢固。 供应软管必须具有 3000 psi/204 bar 的最低工作压力等级。
9.小心移动电源组，如果电源组坠地，阀门会破裂。
安装方式：
- 单向阀 尺寸和安装（垂直或水平）以满足适当的安装空间。
- 安装阀门前请阅读操作说明。 正确安装阀门对于确保阀门正常工作非常重要。
- 检查 O 形圈 并确保阀门和歧管腔内没有异物或污染。
- 所有 O 型圈都必须在阀芯外径上进行润滑，以确保 O 型圈可以安装到阀腔中而不会损坏。
- 将阀门插入阀腔并用手将阀门拧入阀腔。
- 使用扭矩扳手拧紧阀芯。
- 阀门上的扭矩过大可能导致阀门组件的笼形件变形。 变形可能导致阀门无法正确打开和/或关闭，这可能会模拟污染问题。
- 未能给阀门加油会导致 O 形圈在阀门组件上旋转，这可能导致 O 形圈切片长度明智、切割或撕裂。 使用液压油润滑 O 形圈，请勿使用任何类型的油脂或机油。 当液压油与异物混合并粘住阀门时，油脂或机油可能会导致阀门故障。
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液压油：
1.使用前检查油的清洁度。
2.液压油不能高于ISO 4404406/14。 液压油应经过10-30um过滤器过滤。
3.通常建议使用ISO粘度等级32和46的油品（20℃-30℃）。
- 如果温度太高，可以选择68等更高的档次。
- 如果温度太低，请选择 22 和 15 等低年级。
- 液压回路和接线图将帮助您了解液压动力单元的功能，并帮助您对液压系统进行故障排除。
- 当您按下 Button 遥控器的“向上”按钮或 电机将启动，齿轮泵将开始工作。
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液压油通过过滤器、吸油管进入液压齿轮泵，然后进入液压油箱内部中央歧管上的“P”口，通过止回阀输送到出口“P”口，正常闭式（NC型）电磁阀。
液压油通过液压管或液压软管到达油缸，液压油缸由来自的高压油延伸驱动
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电磁铁此时不工作，保持“单向阀”状态。
1.止回阀将停止回油到油箱，所以它也称为单向阀，并保持气缸在当前位置。
如果止回阀泄漏或出现问题，气缸将无法保持负载或气缸不会平稳延伸。
2.溢流阀设置为一定压力（160 bar、180 bar、210 bar 3200 PSI溢流阀等），当流体压力达到设定压力时，溢流阀工作，过压流体会来回油箱，使输出压力保持在安全水平。
因此，如果溢流阀没有设置到适当的压力 无法提供正确的压力甚至破坏
当按下按钮遥控器或无线遥控器的“向下”按钮时，电机将向下穿梭，电磁阀工作。
转至“通入”状态，然后在重力重力作用下，油液通过电磁阀和针阀（节流阀）返回T口（回油箱）。
与此同时，止回阀仍然阻止液压油返回齿轮泵 P 端口。
- 如果电磁阀不工作，气缸不能下降。 如果螺线管出现脏污问题，无法始终保持“访问”状态，则气缸下降将不稳定。
- 针阀（节流阀）用来控制气缸下降的速度，如果针阀太紧，气缸下降速度会变慢，如果针阀松，气缸下降速度会变快。 但要小心，不要丢失太多，否则针阀会泄漏，造成很大的噪音和危险，气缸也会下降不稳定。 (所以最好让目标液压工程师或销售人员知道您的油缸速度，不要自己触摸针阀。)
